Már Bács-Kiskun, Csongrád és Fejér megyében is!

A leggyakoribb hibák a szekcionált garázskapu helyének előkészítésénél! Mutatjuk, hogyan ne kövesd el őket!

BácsGarázs Détári Olivér
Détári Olivér
2026-07-10 15:16
Garázskapu hibák

Egy szekcionált garázskapu hosszú éveken át megbízhatóan működhet, ha már az épület előkészítése is megfelelően történik. Tapasztalatunk szerint a legtöbb probléma nem a kapuval, hanem a rosszul kialakított nyílással kezdődik. A Bács Garázs kaputechnika csapatánál rendszeresen találkozunk olyan helyzetekkel, amikor egy kis odafigyeléssel vagy időben meghozott döntéssel komoly pluszköltségek és kellemetlenségek lennének elkerülhetők.

Ebben a cikkben összegyűjtöttük a leggyakoribb hibákat, amelyekkel nap mint nap találkozunk.

Rossz helyre tervezik a garázskaput

A szekcionált garázskapukat jellemzően a falnyílás belső síkjára építjük be. Ennek nem csak szerelési oka van.

Ez a kialakítás létrehoz egy hőhíd-megszakító zónát, hiszen a garázskapu a bal, jobb és felső oldalon körbefutó gumitömítéseivel közvetlenül a falnyílásnak záródik, így kiváló tömítést és hőszigetelést biztosít.

Sokan azonban a kaput inkább a nyílásba vagy annak külső síkjára szeretnék beépíteni. Ez természetesen megoldható, viszont kompromisszumokkal jár.

Ebben az esetben:

  • külön beépítő vázat kell készíteni,
  • ezt megfelelően hőszigetelni kell,
  • a keret elvesz a szabad átjárható szélességből és magasságból.

Ha ilyen megoldásban gondolkodsz, már a tervezési szakaszban érdemes nagyobb falnyílással számolni.

A fal nem egy síkban készül el

Ez egy rendkívül gyakori kivitelezési hiba. A kapu azon az oldalon, ahová a szerkezet kerül, a bal oldalnak, a jobb oldalnak és a szemöldöknek egy síkban kell lennie.

Sajnos sok esetben – különösen acélszerkezetes épületeknél – az áthidaló és a függőleges tartók eltérő keresztmetszetűek. Emiatt a három felület nem egy síkba kerül, ami utólag komoly szerelési problémákat okozhat.

Ez sokszor csak akkor derül ki, amikor már megérkezett a garázskapu.

Nem marad elegendő hely a kapuvasalat számára

Ez talán a leggyakoribb probléma mind közül, amivel találkozunk.

A mellékelt ábrán is jól látható, hogy a falnyílás körül több olyan zóna található, ahol elegendő helyet kell biztosítani a szerkezet számára.

Oldalsó helyigény (3-as és 4-es jelölés) A két oldalon legalább 80–100 mm szabad hely szükséges.

Szemöldök helyigénye (5-ös jelölés) A felső részen a választott vasalattól függően 120–200 mm hely szükséges.

Ez a terület nem véletlenül fontos. Itt helyezkedik el:

  • a kapu vasalata,
  • a rugórendszer,
  • valamint motorizált kapuk esetén a motor is.

Ha ez a hely nem áll rendelkezésre, a kapu egyszerűen nem szerelhető fel a tervezett módon.

Belógó tetőszerkezet a szemöldök zónába

Alacsony belmagasságú garázsoknál gyakori hiba, hogy a tető kereszttartóit túl alacsonyra építik. Pedig a garázskapunak szüksége van arra a 120–200 mm-es sávra, amelyben nyitáskor a szerkezet vízszintes helyzetbe fordul. Ha ebbe a zónába acélgerenda vagy más tartószerkezeti elem belóg, a garázskapu működése jelentősen megnehezülhet, vagy akár lehetetlenné is válhat.

Ezért ezt a sávot a kapu teljes szélességében szabadon kell hagyni.

Rossz helyre kerül az elektromos kiállás

Ez az a hiba, amelyet utólag ugyan még lehet javítani, de teljesen felesleges.

A legtöbb garázskapu-motor körülbelül 1 méteres, gyárilag szerelt dugvillás tápkábellel érkezik. Ennek megbontása vagy meghosszabbítása garanciavesztéssel járhat, és nem is javasolt.

Éppen ezért mi azt szoktuk ajánlani, hogy az elektromos kiállást csak a kapu felszerelése után alakítsák ki, amikor már pontosan látható a motor végleges helye.

Nem gondolnak az áramszünetre

Sokan csak a garázskapu telepítése után szembesülnek azzal, hogy áramszünet esetén nem tudnak bejutni a garázsba.

Ilyenkor gyakran merül fel megoldásként a kapuba épített személybejáró. Ez valóban rendkívül praktikus, ugyanakkor egy komoly beruházás is lehet, amely akár 400–500 ezer forintos többletköltséget jelenthet.

Ha a garázst ritkán használod gyalogos közlekedésre, megfelelő alternatíva lehet egy külső áramszüneti kioldó. Viszont ha napi szinten ezen keresztül közlekedsz, akkor már a tervezési szakaszban érdemes külön gyalogos bejárattal számolni.

A legfontosabb tanácsunk: tervezz előre!

A legtöbb problémát nem a garázskapu okozza, hanem az, hogy a nyílás kialakítása nem a kapu igényei szerint történik.

Egy időben bevont szakember:

  • segít meghatározni a megfelelő nyílásméreteket,
  • ellenőrzi a szükséges helyigényeket,
  • és rengeteg felesleges átalakítástól, költségtől és bosszúságtól kímélhet meg.

Kérdésed van? Segítünk!

Ha éppen építkezel, felújítasz, vagy még csak a garázskapu kiválasztásán gondolkodsz, érdemes már a tervezés során egyeztetni velünk.

A Bács Garázs kaputechnika csapata szívesen segít abban, hogy a garázskapu elsőre, kompromisszumok nélkül kerülhessen a helyére.

Keress minket bizalommal – egy jól előkészített nyílás nemcsak a szerelést könnyíti meg, hanem hosszú távon a garázskapud megbízható működésének is az alapja.

BácsGarázs Détári Olivér

Kérj ajánlatot!

Garázskapu, ipari kapu, kerítés, vagy nyílászáró projektedhez keresel szakszerű kivitelezőt? 10 éves tapasztalattal, évi 200-250 telepítéssel a hátunk mögött vállaljuk különféle kapu technológiai projektek kivitelezését. A beépítésre 5 év garanciát vállalunk!

Kapcsolat

Fordulj hozzánk bátran kérdéseiddel, vagy kérj árajánlatot alábbi elérhetőségeinken keresztül!

Cégadatok:

Cégnév: Tápbolt Bt. (Bács Garázs)
Adószám: 22396776-2-03
Cégjegyzékszám: 03-06-114685
Székhely és Telephely: 6400 Kiskunhalas, Kertész utca 48.
Kapcsolattartó: Détári Olivér (ügyvezető)

Írj nekünk üzenetet közvetlenül!
Köszönjük, üzenetét sikeresen elküldte!
Hoppá! Sajnos nem sikerült elküldeni az üzenetet.